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Pompe injection ech/ren Bosch

État : Echange standard
Pompe injection ech/ren Bosch 0445010304 | 0445010305


Détail :

Transport gratuit en France métropolitaine :
à partir de 300 € HT hors consigne.

Applications :
Pompe injection Alfa Romeo Giulietta 1,6 JTDM 16V 104cv | Pompe injection Alfa Romeo Giulietta 2,0 JTDM 16V 139cv | Pompe injection Alfa Romeo Giulietta 2,0 JTDM 16V 169cv | Pompe injection Alfa Romeo MiTo 1,6 JTDM 16V 115cv | Pompe injection Fiat Doblo 1,6 JTDM 89cv | Pompe injection Fiat Doblo 1,6 JTDM 100cv | Pompe injection Fiat Doblo 1,6 JTDM 104cv | Pompe injection Fiat Doblo 2,0 JTDM 134cv | Pompe injection Fiat Punto 1,6 JTDM 16V 119cv

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Article

FPPI0445010304

Fabricant

Prix Net HT : 471,00 €
Prix TTC : 565,20 €
+ Consigne HT : 160,00 €, soit 192,00 TTC
Infos. consigne (Caution) Infos. consigne
Ce délai est donné à titre indicatif par les fabricants. Veuillez nous contacter afin de vous confirmer un délai. Disponibilités Livré 6-8 jours
 
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  • Caractéristiques
  • Applications
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  • Informations

Caractéristiques : crémaillère pour BMW

Modèle : Alfa Romeo Giulietta 1,6 JTDM 16V 104cv | Alfa Romeo Giulietta 2,0 JTDM 16V 139cv | Alfa Romeo Giulietta 2,0 JTDM 16V 169cv | Alfa Romeo MiTo 1,6 JTDM 16V 115cv | Fiat Doblo 1,6 JTDM 89cv | Fiat Doblo 1,6 JTDM 100cv | Fiat Doblo 1,6 JTDM 104cv | Fiat Dobl
Type de moteur : 263A4000 | 940A3000 | 198A3000
Référence fabriquant : 0445010304 | 0445010305
Référence d'origine : 55237688 |

Applications :
- Alfa Romeo Spider III 2,0 JTD 16V 170CV 939B3000
- Alfa Romeo Spider III 2,0 JTD 16V 163CV 844A2000
- Alfa Romeo MiTo 1,6 JTD 16V 120CV 955A3000
- Alfa Romeo MiTo 1,6 JTD 16V 115CV 955A4000
- Alfa Romeo GT 1,9 JTD 16V 170CV 937A6000
- Alfa Romeo GT 1,9 JTD 16V 150CV 937A5000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 175CV 940B4000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 170CV 940A4000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 163CV 940B9000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 163CV 940A7000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 150CV 940B5000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 140CV 940A5000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 136CV 940C4000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 136CV 940B6000
- Alfa Romeo Giulietta II 2,0 JTD 16V 136CV 940A8000
- Alfa Romeo Giulietta II 1,6 JTD 16V 105CV 940A3000
- Alfa Romeo Brera 2,0 JTD 16V 170CV 939B3000
- Alfa Romeo Brera 2,0 JTD 16V 163CV 844A2000
- Alfa Romeo 159 2,0 JTD 16V 170CV 939B3000
- Alfa Romeo 159 2,0 JTD 16V 163CV 844A2000
- Alfa Romeo 159 2,0 JTD 16V 136CV 939B4000
- Alfa Romeo 159 1,9 JTD 16V 150CV 939A2000
- Alfa Romeo 159 1,9 JTD 16V 136CV 939A8000
- Alfa Romeo 156 1,9 JTD 16V 150CV 937A5000
- Alfa Romeo 147 1,9 JTD 16V 170CV 937A6000
- Alfa Romeo 147 1,9 JTD 16V 150CV 937A5000
- Alfa Romeo 147 1,9 JTD 16V 140CV 192A5000
- Alfa Romeo 147 1,9 JTD 16V 136CV 192B1000
- Fiat Stilo 1,9 JTD 16V 150CV 937A5000
- Fiat Punto Evo III 1,6 JTD 16V 120CV 955A3000
- Fiat Linea 1,6 JTD 16V 105CV 198A3000
- Fiat Idea 1,6 JTD 16V 115CV 350A3000
- Fiat Idea 1,6 JTD 16V 120CV 350A2000
- Fiat Grande Punto III 1,6 JTD 16V 120CV 955A3000
- Fiat Doblo II 2,0 JTD 16V 135CV 263A1000
- Fiat Doblo II 1,6 JTD 16V 105CV 263A8000
- Fiat Doblo II 1,6 JTD 16V 105CV 198A3000
- Fiat Doblo II 1,6 JTD 16V 100CV 263A9000
- Fiat Doblo II 1,6 JTD 16V 100CV 263A3000
- Fiat Doblo II 1,6 JTD 16V 90CV 263A5000
- Fiat Doblo II 1,6 JTD 16V 90CV 263A4000
- Fiat Croma II 1,9 JTD 16V 150CV 939A2000
- Fiat Croma II 1,9 JTD 16V 136CV 939A8000
- Fiat Bravo II 2,0 JTD 16V 165CV 198A8000
- Fiat Bravo II 2,0 JTD 16V 165CV 198A5000
- Fiat Bravo II 2,0 JTD 16V 163CV 844A2000
- Fiat Bravo II 2,0 JTD 16V 163CV 198A9000
- Fiat Bravo II 1,9 JTD 16V 150CV 937A5000
- Fiat Bravo II 1,6 JTD 16V 120CV 198A2000
- Fiat Bravo II 1,6 JTD 16V 115CV 955A4000
- Fiat Bravo II 1,6 JTD 16V 105CV 198A3000
- Fiat Bravo II 1,6 JTD 16V 90CV 198A6000
- Lancia Delta III 2,0 JTD 16V 165CV 198A8000
- Lancia Delta III 2,0 JTD 16V 163CV 844A2000
- Lancia Delta III 2,0 JTD 16V 165CV 198A5000
- Lancia Delta III 2,0 JTD 16V 163CV 198A9000
- Lancia Delta III 1,6 JTD 16V 105CV 844A3000
- Lancia Delta III 1,6 JTD 16V 115CV 955A4000
- Lancia Delta III 1,6 JTD 16V 120CV 198A2000
- Lancia Musa 1,6 JTD 16V 120CV 350A2000
- Lancia Musa 1,6 JTD 16V 115CV 350A3000
- Opel Combo D 1,6 CDTI 16V 90CV A16FDL
- Opel Combo D 1,6 CDTI 16V 95CV A16FDL
- Opel Combo D 1,6 CDTI 16V 100CV A16FDH
- Opel Combo D 1,6 CDTI 16V 105CV A16FDH
- Opel Combo D 1,6 CDTI 16V 120CV A16FDL
- Opel Combo D 2,0 CDTI 16V 135CV A20FD



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Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


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