Pour accéder à toutes les fonctionnalités de ce site, vous devez activer JavaScript.
Voici les instructions pour activer JavaScript dans votre navigateur Web.
<< RETOUR
Pas d'image disponible

Pompe à huile neuve 22 dents pour 150104919R | 8200227686 | 8200101970 | 8200591428 longueur pompe à huile à crépine 125mm

État : Neuf


Détail :

Afficher tout le descriptif
Replier le descriptif

Article

FPPHAOP327

Fabricant

RENAULT | DACIA
Prix Net HT : 82,00 €
Prix TTC : 98,40 €
Veuillez nous contacter afin de vous donner un délai. Disponibilités Sur Demande
 
  • Caractéristiques
  • Applications
  • Avis clients
  • Informations
Marque : RENAULT | DACIA
Modèle : LOGAN | CLIO II | KANGOO | LAGUNA II | MEGANE I | MEGANE II | MODUS | SCENIC I | SCENIC II | THALIA
Cylindrée : 1.5 dCi | 1.4 16V | 1.6 16V
Type de moteur : K9K700 | K9K702 | K9K704 | K9K710 | K9K712 | K9K722 | K9K724 | K9K728 | K9K729 | K9K768 | K9K790 | K9K792
Référence d'origine : 150104919R | 8200227686 | 8200101970 | 8200591428

Applications :
- DACIA LOGAN 1.6 16V 105CV K4M696
- DACIA LOGAN 1.6 16V 105CV K4M690
- DACIA LOGAN 1.5 dCi 68CV K9K792
- DACIA LOGAN 1.5 dCi 65CV K9K790
- RENAULT MEGANE I 1.4 16V 95CV K4J714
- RENAULT MEGANE I 1.4 16V 95CV K4J750
- RENAULT MEGANE I 1.6 16V 107CV K4M700
- RENAULT MEGANE I 1.6 16V 107CV K4M701
- RENAULT MEGANE I 1.6 16V 107CV K4M704
- RENAULT MEGANE I 1.6 16V 107CV K4M708
- RENAULT MEGANE II 1.4 82CV K4J732
- RENAULT MEGANE II 1.4 98CV K4J730
- RENAULT MEGANE II 1.4 98CV K4J740
- RENAULT MEGANE II 1.4 16V 82CV K4J732
- RENAULT MEGANE II 1.4 16V 98CV K4J730
- RENAULT MEGANE II 1.4 16V 98CV K4J740
- RENAULT MEGANE II 1.5 dCi 82CV K9K722
- RENAULT MEGANE II 1.5 dCi 101CV K9K728
- RENAULT LAGUNA II 1.6 16V 107CV K4M711
- RENAULT LAGUNA II 1.6 16V 107CV K4M714
- RENAULT LAGUNA II 1.6 16V 107CV K4M710
- RENAULT KANGOO 1.6 16V 95CV K4M753
- RENAULT KANGOO 1.6 16V 95CV K4M752
- RENAULT KANGOO 1.6 16V 95CV K4M750
- RENAULT KANGOO 1.5 dCi 82CV K9K710
- RENAULT KANGOO 1.5 dCi 82CV K9K702
- RENAULT KANGOO 1.5 dCi 65CV K9K704
- RENAULT KANGOO 1.5 dCi 65CV K9K700
- RENAULT KANGOO 1.5 dCi 57CV K9K704
- RENAULT CLIO III 1.6 16V 112CV K4M801
- RENAULT CLIO III 1.6 16V 112CV K4M800
- RENAULT CLIO III 1.6 16V 88CV K4M804
- RENAULT CLIO III 1.4 16V 98CV K4J780
- RENAULT CLIO II 1.6 16V 107CV K4M748
- RENAULT CLIO II 1.6 16V 107CV K4M745
- RENAULT CLIO II 1.6 16V 107CV K4M708
- RENAULT CLIO II 1.6 16V 107CV K4M744
- RENAULT CLIO II 1.5 dCi 100CV K9K712
- RENAULT CLIO II 1.5 dCi 82CV K9K702
- RENAULT CLIO II 1.5 dCi 80CV K9K702
- RENAULT CLIO II 1.5 dCi 65CV K9K704
- RENAULT CLIO II 1.5 dCi 65CV K9K700
- RENAULT CLIO II 1.4 16V 98CV K4J713
- RENAULT CLIO II 1.4 16V 98CV K4J712
- RENAULT CLIO II 1.4 16V 98CV K4J711
- RENAULT CLIO II 1.4 16V 98CV K4J710
- RENAULT CLIO II 1.4 16V 98CV K4J700
- RENAULT CLIO II 1.4 16V 95CV K4J712
- RENAULT CLIO II 1.4 16V 95CV K4J713
- RENAULT MEGANE II 1.5 dCi 101CV K9K729
- RENAULT MEGANE II 1.6 113CV K4M760
- RENAULT MEGANE II 1.6 113CV K4M761
- RENAULT MEGANE II 1.6 16V 113CV K4M760
- RENAULT MEGANE II 1.6 16V 112CV K4M760
- RENAULT MEGANE II 1.6 16V 112CV K4M761
- RENAULT MEGANE II 1.6 16V 112CV K4M812
- RENAULT MEGANE II 1.6 16V 112CV K4M813
- RENAULT MODUS 1.4 98CV K4J770
- RENAULT MODUS 1.5 dCi 68CV K9K768
- RENAULT MODUS 1.6 88CV K4M792
- RENAULT MODUS 1.6 88CV K4M794
- RENAULT MODUS 1.6 112CV K4M790
- RENAULT MODUS 1.6 112CV K4M791
- RENAULT SCENIC I 1.4 16V 95CV K4J714
- RENAULT SCENIC I 1.4 16V 95CV K4J750
- RENAULT SCENIC II 1.4 98CV K4J730
- RENAULT SCENIC II 1.4 98CV K4J740
- RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 82CV K9K722
- RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 86CV K9K722
- RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 86CV K9K724
- RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 101CV K9K728
- RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 101CV K9K729
- RENAULT SCENIC II 1.5 dCi 103CV K9K728
- RENAULT SCENIC II 1.6 113CV K4M761
- RENAULT SCENIC II 1.6 113CV K4M782
- RENAULT THALIA 1.4 16V 98CV K4J712
- RENAULT THALIA 1.5 dCi 65CV K9K700



Pas d'avis pour cet article




Retrouvez ci-dessous des informations et conseils IDF Moteurs

Pièces :

 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Différence entre une pièce neuve et reconditionnée

Les produits reconditionnés ont le même processus de test que les pièces neuves. Il doivent répondre au cahier des charges et aux normes du constructeur. Les pièces en échange sont plus éconiques que les pièces neuves pour une qualité équivalente.
 


 D'où proviennent les pièces ?

En grande majorité, nos pièces sont achetées en France. Pour le reste, nos pièces proviennet d'Europe (Espagne, Italie, Royaume-Uni, pays-Bas ...).
Nous travaillons avec les plus grands rénovateurs d'Europe reconnus pour certains depuis plus de 50 ans.
Chaque fournisseur possèdes des certificats de normes de qualités : Iso ...


Commande :

 Comment identifier la pièce ? 

Il existe plusieurs façons de rechercher un pièce : afin de ne pas faire d'erreur, le plus fiable est de regarder la référence sur la vieille pièce.
Pour les moteurs, le type moteur gravé sur le bloc vous sera demandé.
Nous pouvons également identifier la pièce grace à l'immatriculation du véhicule et/ou le N° de chassis.


 Comment passer une commande ?

Les commandes se passent par écrit afin d'éviter les erreurs des 2 parties.
Grâce à notre boutique web, chaque client peut commander les produits disponibles.
Nous pouvons également vous envoyer un devis/bon de commande en pdf par mail à valider de votre côté.


 Pièces en échange

Une pièce en échange est une pièce usagée qui a été rénovée (réusinée/rectifiée) selon un cahier des charges.
Pour les moteurs, toutes les pièces d'usures sont remplacées par des pièces neuves (segments, coussinets, joints, distribution, poussoirs ...)

Afin de garantir une bonne qualité de nos produits, nos pièces sont testées avant la mise en stock (Turbos, Injecteurs, Pompes à injection ...)


 Frais de livraison

A partir de 300 € ht (hors consigne) le port aller est Franco en France métropolitaine (Hors Corse).
Pour les frais de retour, veuillez nous consulter.


 Délai de livraison

Toutes les commandes valdées avant 16h (jour ouvrée) en stock, sont expédiées le jour même (Chronopost, TNT, Kuehne+Nagel ...) pour une livraison dès le lendemain matin. Pour les colis de plus de 30 kgs, le délai de livraison est de 48h à 72h selon la zone géographique du destinataire.


Pièces usagées (Consignes) :

 Consignes

Bon de retour à télécharger

Dès réception, la consigne sera vérifié par notre service. Dès que la consigne sera acceptée, un remboursement vous sera renvoyé du montant de cette consigne sous environ 15 jours. 
 
  • Qu'est-ce qu'une consigne ?
    La Consigne est la pièce usagée qui doit nous être retournée conforme à la pièce vendue.
    La somme demandée pour cette consigne est restituée dès que celle-ci est approuvée par notre service.
    Les consignes doivent être retournées sous un délai maximum de 3 mois à partir de la date de la facture.
     
  • Comment nous rendre les consignes?
     Toutes les consignes sont à retournées chez IDF MOTEURS.
  • Pénalités
    Concernant les montants, veuillez nous contacter.
    Contrôle de la consigne pour éviter une pénalité : 
    Veuillez consulter la page des cas de refus de consignes.

Si toutefois votre consigne ne rentre pas dans ces critères, veuillez nous contacter afin de déterminer le montant de la pénalité au plus juste avant la commande.


 Comment emballer un colis

Toutes les pieces en retour doivent être soigneusement emballées. Veuillez faire attention à emballer vos pièces dans un sac plastique afin d'éviter que du liquide endommage le carton. La pièce devra être calée afin qu'elle ne soit pas en mouvement dans le carton pendant le transport.
Les pièces en plastique devront être bien protégées.
En cas de dommage, si cette recommandation n’est pas respectée, vous serez tenu pour responsable.


 Retour d'une pièce neuve ou échange pour annulation

Toute demande de retour devra être demandée par mail.
En cas d'erreur de notre part, la demande de retour sera acceptée.
Dans le cas d'une erreur du client, cette demande sera renvoyée chez notre fournisseur pour acceptation.
Un mail de retour vous sera renvoyé.
Voir nos CGV.

 

 


<< RETOUR

Les marques et logos utilisés sur notre site web appartiennent à leurs propriétaires.
Ils sont utilisés pour la recherche et pour l'identification du produit. Les photos sont non-contractuelles. Nous consulter.
45 RUE VAUCANSON - F-38530 - PONTCHARRA
Contact@idfmoteurs.com
04 76 97 98 00
Lundi à Jeudi : 8h30 à 12h | 14h à 17h30
Vendredi : 9h à 12h | 14h à 16h
Suivre IDF Moteurs sur Facebook Suivre IDF Moteurs sur Linkedin Suivre IDF Moteurs sur Instagram