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Turbos échange-standard pour Dacia

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Turbo 5435-970-0011 ou 7701476891

Turbo 5435-970-0011 ou 7701476891

295,00 € Net ht
354,00 € TTC
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Ref : FPTK54359700011

Turbo échange standard 5435-970-0011 ou 5435-970-0033 ou 5435-998-001...

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Turbo 5435-970-0025 ou 144110429R

Turbo 5435-970-0025 ou 144110429R

362,00 € Net ht
434,40 € TTC
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Ref : FPTK54359700025

Turbo échange standard 5435-970-0025 ou 5435-970-0028 ou 5435-988-002...

État : Echange standard

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Turbo Neuf 5435-970-0000 ou 7701473122

Turbo Neuf 5435-970-0000 ou 7701473122

195,00 € Net ht
234,00 € TTC
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Ref : FPTNI54359700002

Turbo Neuf 5435-970-0000 ou 5435-988-0000 ou 5435-970-0002 ou 5435-988...

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Ref : FPTNI54359700011

Turbo Neuf 5435-970-0011 ou 5435-970-0033 ou 5435-998-0011 ou 5435-988...

État : Neuf
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Turbo Neuf 54399700076

Turbo Neuf 54399700076

411,00 € Net ht
493,20 € TTC
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Ref : FPTNI54399700076

Turbo Neuf TechAutoParts 54399700076 Pour turbo neuf : Attention, joi...

État : Neuf
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Turbo Neuf 54359700012 ou 8200478276

Turbo Neuf 54359700012 ou 8200478276

260,00 € Net ht
312,00 € TTC
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Ref : FPTNI54359700012

Turbo Neuf TechAutoParts 54359700012...

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Ref : FPTB54359700012

Turbo échange standard 5435-970-0012 ou 5435-970-0029 ou 5435-988-001...

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Ref : FPTD8839606

Turbo échange 883960 ou Turbo 144101912R - 144102844R...

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Turbo 5439-970-0076 ou 144112505R

Turbo 5439-970-0076 ou 144112505R

452,00 € Net ht
542,40 € TTC
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Ref : FPTK54399700076

Turbo échange standard 5439-970-0076 ou 5439-970-0087 ou 5439-970-012...

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Ref : FPTM4937304001

Turbo ech/ren 49373-04000 ou 49373-04001 ou 49373-04002 ou 49373-04003...

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Notre gamme de turbos échangés ou neufs pour véhicules Dacia

Accédez en ligne à notre sélection de turbos pour véhicules Dacia. Compatibles avec les modèles Duster, Logan et Sandero, ces turbocompresseurs sont proposés neufs d’origine ou en échange standard.

IDF Moteurs distribue ses turbos aux prix les plus bas du marché. Avantageuse, notre offre inclut l’envoi gratuit d’une seringue d’huile d’amorçage (pour les turbocompresseurs au départ de nos locaux) et vous garantit des pièces d’origine fiables et opérationnelles.

Nos différents modèles de turbos pour Dacia sont détaillés ci-dessous. Consultez leurs caractéristiques et indiquez la cylindrée du moteur et le type de voiture concernée : vous obtiendrez en quelques clics la gamme de turbocompresseurs compatibles avec votre véhicule. Nous livrons votre commande en 24 heures pour les produits en stock.

Turbos échange-standard


Comment identifier un turbo : Identification Turbo
 
En tant qu'expert en pièces automobiles, IDF Moteurs est pleinement conscient de l'importance du turbo dans la performance et l'efficacité des moteurs modernes. Le turbo joue un rôle crucial en augmentant la puissance du moteur en comprimant l'air entrant dans les cylindres, ce qui permet une combustion plus efficace et une augmentation significative de la puissance.
Imaginez-vous sous le capot de votre voiture, où le turbo, tel un cœur battant, comprime l'air pour fournir une suralimentation précieuse au moteur. Cette augmentation de la puissance se traduit par une accélération plus rapide et des performances accrues, vous offrant une expérience de conduite plus dynamique et agréable.
Cependant, comme toute pièce mécanique, les turbocompresseurs peuvent s'user avec le temps et l'usage intensif, entraînant une baisse des performances du moteur voire des pannes complètes. C'est là que nous intervenons en tant qu'experts en pièces automobiles pour vous fournir une pièce de rechange de qualité.
 
Qu'est-ce qu'un turbo échange standard ?
Un turbo échange standard, également connu sous le nom de turbo remanufacturé ou reconditionné, est un turbocharger qui a été récupéré, rénové et remis à neuf pour être réutilisé dans un véhicule. Plutôt que d'acheter un turbo neuf, les propriétaires de véhicules peuvent opter pour un turbo échange standard à un coût réduit sur IDF Moteurs, tout en bénéficiant de performances et de fiabilité similaires à celles d'un turbo neuf.
Fonctionnement du turbo échange standard : le même qu’un turbo neuf !
Le fonctionnement d'un turbo échange standard est essentiellement identique à celui d'un turbo neuf. Les deux types de turbocompresseurs utilisent le même principe de base pour augmenter la puissance et l'efficacité d'un moteur à combustion interne. 
Un turbo échange standard, tout comme un turbo neuf, exploite l'énergie cinétique des gaz d'échappement pour comprimer l'air d'admission dans le moteur. Cela augmente la densité de l'air entrant, ce qui permet de brûler davantage de carburant et d'obtenir plus de puissance. Voici les composants principaux d'un turbo et leur fonctionnement :

  • Turbine : La turbine est montée sur un arbre commun avec le compresseur. Les gaz d'échappement à haute pression et haute température provenant du moteur entraînent la turbine, la faisant tourner à grande vitesse.
  • Compresseur : Le compresseur est connecté à la turbine par un arbre commun. Lorsque la turbine tourne, elle entraîne également le compresseur. Le compresseur aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger vers le collecteur d'admission du moteur.
  • Intercooler (s'il est équipé) : Certains systèmes de suralimentation comprennent un intercooler, qui refroidit l'air comprimé avant son introduction dans le moteur. Cela permet d'augmenter encore la densité de l'air et d'améliorer les performances du moteur.

Lorsque le moteur fonctionne, les gaz d'échappement sont dirigés vers la turbine du turbo. La pression des gaz d'échappement fait tourner la turbine à des vitesses élevées, ce qui entraîne également la rotation du compresseur. Le compresseur aspire alors l'air ambiant, le comprime et le force dans le collecteur d'admission du moteur.
 
Les avantages du turbo échange standard
  • Coût réduit : Le principal avantage du turbo échange standard est son coût réduit par rapport à un turbo neuf. En choisissant un turbo échange standard sur IDF Moteurs, les propriétaires de véhicules peuvent économiser considérablement sur les coûts de remplacement tout en bénéficiant de performances fiables.
  • Qualité garantie : Les turbos échange standard IDF Moteurs sont entièrement rénovés et testés pour garantir leur bon fonctionnement et leur fiabilité. 
  • Disponibilité rapide : Les turbos échange standard sont disponibles en stock chez votre fournisseur de pièces automobiles IDF Moteurs, ce qui permet des réparations rapides et efficaces. Les propriétaires de véhicules n'ont pas à attendre la livraison d'un turbo neuf, ce qui réduit les temps d'immobilisation du véhicule.
  • Écologie et durabilité : En optant pour un turbo échange standard, les propriétaires de véhicules contribuent à la réduction des déchets en réutilisant les turbos existants plutôt que d'en fabriquer de nouveaux. Cela réduit l'empreinte environnementale associée à la production et à l'élimination des turbos, ce qui en fait une option plus écologique et durable.

Comment choisir votre turbo échange standard ?
Choisir le bon turbo échange standard pour votre véhicule est crucial pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie. Voici quelques étapes à suivre pour choisir le turbo échange standard adapté à vos besoins :
  • Identification du modèle et de l'année de votre véhicule :
    Commencez par identifier précisément le modèle, la marque et l'année de votre véhicule. Cette information est essentielle pour trouver un turbo échange standard compatible avec votre moteur spécifique.
  • Spécifications du moteur :
    Identifiez les spécifications de votre moteur, telles que sa cylindrée, sa configuration (essence ou diesel), sa puissance maximale, etc. Ces informations sont nécessaires pour choisir un turbo échange standard qui correspond aux caractéristiques de votre moteur.
  • Référence du turbo d'origine :
    Si possible, identifiez la référence du turbo d'origine installé dans votre véhicule. Cette référence peut être trouvée sur le turbo lui-même ou dans la documentation technique de votre véhicule. La référence du turbo d'origine vous aidera à trouver un turbo échange standard compatible. Sur le turbo vous pouvez retrouver la référence origine ainsi que la référence du fabricant (Garrett, BorgWarner, Mitsubishi …)
  • Qualité et fiabilité :
    Assurez-vous de choisir un turbo échange standard de haute qualité sur IDF Moteurs, rénové par un fabricant réputé et respecté dans l'industrie automobile. Recherchez des garanties et des certifications qui attestent de la fiabilité et de la qualité du produit.
  • Garantie :
    Optez pour un turbo échange standard IDF Moteurs qui est accompagné d'une garantie. Cela vous offrira une tranquillité d'esprit supplémentaire et vous protégera en cas de défaut ou de problème de fabrication.
  • Installation professionnelle :
    Faites installer votre turbo échange standard par un mécanicien qualifié et expérimenté. Une installation incorrecte peut entraîner des dommages au turbo et au moteur, ainsi que des pannes prématurées. Assurez-vous que l'installation est effectuée selon les spécifications du fabricant et nos notices spécifiques livrées avec le turbo.

En suivant ces étapes et en prenant le temps de choisir soigneusement votre turbo échange standard, vous pouvez vous assurer d'obtenir un produit de qualité qui répond à vos besoins et qui offre des performances fiables et durables pour votre véhicule.
Le turbo échange standard IDF moteurs offre une solution économique, fiable et écologique pour remplacer les turbos défectueux. Avec ses avantages en termes de coût, de qualité, de disponibilité et de durabilité, le turbo échange standard est devenu une option populaire pour les propriétaires de véhicules à moteur turbochargé. En choisissant un turbo échange standard de haute qualité sur IDF Moteurs et en le faisant installer par un professionnel qualifié, les propriétaires de véhicules peuvent continuer à profiter de performances optimales de leur moteur tout en réalisant des économies significatives.
 

N'oubliez pas de contrôler la référence sur l'ancien Turbo !!!Turbos échange standard : www.idfmoteurs.com

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Lundi à Jeudi : 8h30 à 12h | 14h à 17h30
Vendredi : 9h à 12h | 14h à 16h
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