BOITES DE VITESSES
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IDF MOTEURS - FRANCE
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| Retour |
Culasses Volkswagen-Audi
| Audi, Ford, Seat, Skoda, Volkswagen |
N - NK
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NS - NSK
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NA - NAK
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ES - ESK
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EA - EAK
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| 4 cylindres : |
| 1.4 D |
| 1W |
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EA |
| 1.6 D-TD-TDic |
JK, CY, CJ, CS, JX, JR |
Poussoirs Mécaniques |
N - NK
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NA - NAK
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JR, JP, JX,1V ME,MF, RA,SB |
Poussoirs Hydrauliques |
(AMC) |
N - NK |
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NIAK |
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| (KDM) |
NI - NIK |
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| 1.7 - 1.9 D-SDI |
| 1Y |
03 B de 91 à 94 (soup. 8mm)
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(AMC) |
N - NK |
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NA - NAK |
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| (KDM) |
NI - NIK |
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NIAK |
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| 03 A de 95 (soup. 7mm) |
N - NK |
|
NIAK |
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| AEF |
03 A (soup. 7mm) |
N - NK |
|
NA - NAK |
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| 03 B (soup.8mm) |
N - NK |
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|
AEY-AKU-AHG AGD |
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N - NK |
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NA - NAK |
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|
AGP-AQM-ASY AYQ |
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N - NK |
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NA - NAK |
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| 1X |
Transporteur |
N - NK |
|
NA - NAK |
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| 1.9 TD |
| AAZ |
03 B (soup.8mm) |
(AMC) |
N - NK |
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NA - NAK |
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| (KDM) |
NI - NIK |
|
NIAK |
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| 03 A (soup.7mm) |
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| ABL |
03 B (soup.8mm) |
(AMC) |
N - NK |
|
NIAK |
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| (KDM) |
NI - NIK |
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| 03 A (soup.7mm) |
N - NK |
|
NA - NAK |
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| 1.9 TDI 8V |
| 1Z - AFN |
03 B (soup.8mm) |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
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| (KDM) |
NI - NIK |
|
NIAK |
|
|
| 03 A (soup.7mm) |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
|
|
| (KDM) |
NI - NIK |
|
NIAK |
|
|
AHU-ALE-AVG AHV-AHH-AFD |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
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|
| (KDM) |
NI - NIK |
|
NIAK |
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|
AHF-ALH-AGP AGR-AQM-ASV ASY-AYQ-BEU |
(AMC) Complète : pour AAC 038109101K |
N - NK |
|
NA - NAK |
|
|
(AMC) Complète : pour AAC 038109101E |
NA - NAK |
|
|
(KDM) Complète : pour AAC 038109101K |
NI - NIK |
|
NIAK |
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| 1.9 - 2.0 TDI 8V (Injecteur Pompe) |
| BDK |
|
N - NK |
|
|
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|
AJM-ANU-ASZ-ATD-ATJ AUY-AVB-AVF-AWX-AXB AXC-AXR-BDJ-BJB-BKC-BLT BPX-BPZ-BRR-BRS-BRU-BSS BSU-BSV-BXE-BXF |
|
N - NK |
|
NA - NAK avec arbre à cames réf origine : 038109101R
|
BLS-BMM-BMP-BRM-BRT BSU-BVK |
|
N - NK |
|
NA - NAK avec arbre à cames réf origine : 038109101AH |
| BGW-BHW-BKE-BRB |
|
N - NK |
|
NA - NAK avec arbre à cames réf origine : 038109101AF |
| BPW |
|
N - NK |
|
NA - NAK avec arbre à cames réf origine : 038109101AF |
| |
NA- NAK avec arbre à cames réf origine : 038109101AH |
| 2.0 TDI 16V |
AZV-BFR-BKD BKP-BLB-BMN BNA-BRD-BRE BRF-BSY-BUY BVA-BVE-BVF BVG-BWV |
Injecteurs pompes : |
N - NK
|
NS - NSK
|
NA - NAK
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|
EA - EAK |
| 5 cylindres : |
| 2.4 D |
| 3D-AAS |
Audi 100 |
N - NK |
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| AAB |
04 A |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
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| (KDM) |
NI - NIK |
|
NIAK |
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|
| 04 BC |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
|
|
| (KDM) |
NI - NIK |
|
NIAK |
|
|
| 04 BD |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
|
|
| (KDM) |
NI - NIK |
|
|
|
|
| AJA-AJB |
04 C |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
|
|
| (KDM) |
NI - NIK |
|
NIAK |
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|
| 04 D |
(AMC) |
N - NK |
|
NA - NAK |
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|
| (KDM) |
NI - NIK |
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| 2.5 TDI |
| AAT-ABP-AEL |
50 BD |
N - NK |
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|
|
AHD-ACV-AJT AGX-APA-ANJ AXL-AHY-AVR AYC-AXG-BBE BBF-1J |
50 BC |
N - NK |
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NA - NAK |
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|
| 1T |
50 AD |
N - NK |
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|
AXD-AXE-BAC BLJ |
TRANSPORTER, TOUAREG CRAFTER, MULTIVAN Injecteurs pompes |
N |
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NA - NAK |
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| BNZ-BPC |
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|
N |
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N.C. |
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| 6 cylindres : |
| 2.4 D-TD |
| DV |
Poussoirs Mécaniques |
N - NK |
|
NA - NAK |
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|
| Poussoirs Hydrau. : 51 A |
N - NK |
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|
| Poussoirs Hydrau. : 51 B |
N - NK |
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|
| DW |
Poussoirs Mécaniques |
N - NK |
|
NA - NAK |
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|
| CP |
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|
NA |
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|
| 1G |
Poussoirs Hydrau. : 51 A |
N - NK |
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|
| ACT-ACL |
Poussoirs Hydrau. : 51 B |
N - NK |
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| 1S |
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NA |
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N = Culasse neuve nue (marque AMC) NI = Culasse neuve nue (marque KDM) NK = Culasse neuve nue + joint de culasse + vis + pochette rodage + soupapes neuves non montées (marque AMC) NIK = Culasse neuve nue + joint de culasse + vis + pochette rodage + soupapes neuves non montées (marque KDM) NS = Culasse neuve montée avec souapes et ressorts NSK = Culasse neuve montée avec souapes et ressorts + joint de culasse + vis + pochette rodage NA = Culasse neuve complète NAK = Culasse neuve complète + joint de culasse + vis + pochette rodage NIAK = Culasse neuve complète + joint de culasse + vis + pochette rodage (avec retour consigne)
ES = Culasse échange montée avec soupapes et ressorts ESK = Culasse échange montée avec soupapes et ressorts + joint de culasse + vis + pochette rodage EA = Culasse échange complète EAK = Culasse échange complète + joint de culasse + vis + pochette rodage
(1) = culasse neuve avec retour consigne
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